二、 提车的7个陷阱
 

1、优惠价中搞清裸车价

购车时，不少经销商经常打出这样的招牌：汽车优惠价、 促销价等等虚价，让人一头雾水，有时候这个优惠价全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以不能一看见这个就动了心，一定要搞清楚裸车价（即是购买的汽车整车的价格，不包含其他任何费用的价格）。

 

另外大家要清楚落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，这些费用最好自己算清楚，算不清楚，也要问清楚，知道自己的钱花在了哪里，以免出现纠纷。
 

2、明白自己的需求，不要被忽悠买了高配车 

同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商会推荐你购买高配置的高价车，汽车销售员会强调高配车各种功能如何好、如何有用，这时候，车主一定要知道自己的实际需要，不能被这些高功能给迷失了方向，有些车主觉得汽车功能这么多，面子上也好看，肯定好，就买这辆高配车了，但是许多车主不知道各种增配的实用性，被销售员忽悠后落入高配置如何有用的圈套。在这里不是说那些配置都没有用，而是希望车主能够结合自身需求去购车前应定好价格预算，不要轻信销售人员的忽悠，最后为了面子而去更改想法。
 

3、警惕便宜车

天上没有掉下来的馅饼，有些经销商推出一款很便宜的车，低于市场上的平均价格，这个时候，你不能贪便宜，轻信了这些所谓的价格，这些车多为库存车、二次售车、来历不明的黑车，虽然价格很便宜，但是质量得不到保障，尤其是来历不明的黑车，这些多为进口车，售后很难得到保障。另外，购车手续一定要齐全，不然后期很难维权。

 

4、加价提车

加价提车是比较常见的现象，这类车多为新车或热门车型。但加价提车真的是货源紧张吗？其实，很多时候并不是货源不足，而是一种营销手段，当然，我们也不否认某些车款确实存在货源紧缺的现象，但是多数情况下只是营销手段。

 

很多人喜欢抢，觉得抢到的东西，似乎才有价值，这是错误的做法。面对这种情况，我们只能货比三家，寻找最适合的，如果可以的话，多一点耐心，时间节约下来的可是金钱，因为过上几个月，加价车型一定会回归常态。
 

5、定与订

购车需交付订金已成为汽车消费规则。然而现实购车时现在汽车市场中玩所谓的“定”金与“订”金这个文字游戏，致使交易中未达到其预期效果并产生不必要的纠纷。定金”是指当事人约定由一方向对方给付的，它属于一种法律上的担保方式，而订金并非一个规范的法律概念，实际上它具有预付款的性质，是当事人的一种支付手段，并不具备担保性质。因此，它们的差别就在于法律效力，订金在合同终止可以退还，定金具有法律效力，终止时需要支付违约金，甚至无法返还定金。所以，在买车时候要看清楚。

 

6、赠品与附加费用

为吸引顾客，有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。这些礼包价值并没有想象中的那么大，接受这些赠品不如在价格上便宜一点。不过价格实在降不下来，赠送的东西还真是不要白不要。礼包只是4S店用来抵挡你砍价的缓冲品，不过你砍价也别太离谱，人家也得挣钱不是。

 

购买汽车时，难免会有一些附加费用（装饰费用，出库费，PDI检测费，验车上牌等），像这些费用，你一定要问清楚，有选择性的去拒绝，徒增一些不必要的费用实在属于浪费。
 

7、贷款买车

有人贷款买车提前享受优质生活；但是贷款购车没有那么简单，自己要好好算清楚账本。0首付、0利息、低月供，哪有那么好的事。低月供来算的话没有那么便宜，只是将月供分拆到每天后让不少消费者都觉得挺便宜的，其实算起来利率还是会超过10%, 这样的利率水平其实并不低，也是目前大多数厂家金融公司所提供的贷款利率水平。手续费：期限越长费用越高，一般为3.5%-10%，而且手续费其实早已经成为了4S店、销售顾问甚至金融机构的一部分利润来源，甚至一些官方宣称的贴息贷款政策也需要通过一笔手续费来将贴息的成本再转嫁给消费者，这也是目前在贷款购车中消费者最容易被坑的地方。