兰博基尼Murcielago LP640_常识网-常识坊

1、简介

兰博基尼Murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。

兰博基尼的董事会主席翻遍了关于西班牙斗牛的11本厚厚的书籍，发现了Murcielago的故事，用这个名字来命名新车，显然含有深意。Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。兰博基尼上两代产品countach和diablo都是著名性格派大师甘迪尼的作品，而murcielago却是奥迪自己设计师的作品。murcielago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了murcielago的运动感。但是与它的前辈countach和diablo或者是再往前的miura相比，明显缺少创意和前卫的气息，是一辆个性被平淡的超级跑车，只是原本的品牌血统和自身实力才使它的锋芒没有被完全掩盖，而且似乎这样的造型容易被更多的有钱人接受。

murcielago除车顶和门板使用钢材料外，车身其余部分均以碳纤维制成，其变速器装在发

动机的前面，后差速器与发动机组合为一体，带中央液力偶合器；采用独立的双叉臂悬架系统，这是兰博基尼的设计传统。它的车身的空气动力性能并非特别优异，甚至有不合理的设计，在这方面与其他著名跑车如mclarenf1和法拉利Enzo相比相对落后。倒是在车身后边沿处的一个不大的可自动调节的扰流器比较有意思，车速到达130km/h之前它是平置着的，在130～220km/h的车速下开启50度,车速更高时开到70度,使车的操纵稳定性始终保持一致。而风阻系数在冷却通风口关闭且扰流器摆平时为0.33，展开时为0.36。

LP640的座位经过了重新设计，乘坐更加舒适并增加了头部空间。座椅、车门内饰和顶篷都采用了真皮材质。所有的兰博基尼都可按照需要采用碳纤维材料，或其他特殊材料和油漆。

2、诠释设计

在对蝙蝠LP640的重新诠释上，兰博基尼造型中心的设计师们依然保留了兰博基尼传统元素中的纯粹感、运动感和功能性。蝙蝠LP640看起来更加具有进攻性，新的前后保险杠在造型上起了至关重要的作用。位于尾气排放系统终端的排气管与后保险杠融为一体。革命性的汽车尾灯造型使得蝙蝠LP640的特征愈加明显，即使是在晚上这一点也表现得毫不含糊。车身的侧面造型也值得一提：车头向右停放时，几乎看不见右边的进气口，左边油冷散热器巨大的进风口则非常明显。他从前到后的造型都严格遵循着空气动力学的原理，这足以证明兰博基尼的造型设计是牢牢地建立在功能性的基础上的。

对那些想要夸耀蝙蝠LP640“心脏”的人来说，透明玻璃材质的发动机罩帮了大忙。后视镜和风挡的雨刷也按照空气动力学原理进行了设计，此外，他还加装了HerMera轻量化金属轮毂。车舱内的仪表板布置设计也得到了改进。而菱形图案的内饰装饰设计让整车内外的风格达到了和谐统一。